• 歯医者になろうと思ったきっかけは？
  父が歯科医師だったので、一番身近な職業でした。そのため、子供の時から自然と将来は歯科医師になりたいと思っていました。小学校の将来の夢の作文に「歯科医師になりたい。」と書いたのを覚えています。

• 嬉しかったことは何ですか？
  患者様に喜んでいただいけることが一番嬉しいです。患者様から「ありがとう。ここの医院で診てもらって良かった。」と言われた時は、非常に嬉しく感じます。
  
  
• 一番大事にしていることは何ですか？
  どんなにきれいに作ったかぶせよりも、どんなに上手作った入れ歯よりも、自然の歯が一番だと考えています。そのため、できるだけ歯を削らない、抜かない治療を心がけています。また、歯を削ったり抜いたりしなくて良いように、虫歯にさせない、歯周病にさせない予防治療が一番重要だと考えています。
  

• 仕事をする上で大切にしている事は
  技術を売る商売なので、良い商品を提供できればお客様には喜んで頂けるが、一度の失敗で信用を失いかねないので、会社の職人さん達の意見を聞きながら最適な方法を検討し作業に臨めるように心掛けています。

• 取り扱ってる商品、又どのようなお客様がいらっしゃいますか
  衣服はもちろんのこと、靴、カバン等の修理のご依頼も請け負っています。その他にも、うちで引き受けられるものであれば何でも請け負うようにしています。
  まずはご相談して頂きたいですね。
  お客様は大阪、神戸、芦屋の個人経営されているところが多いです。阪急ガーデンズにもお取引させて頂いているお客様がおります。
  
  
• 今後のビジョンは
  この業界は、職人になる若者が少なくなっており将来先細りになっていくと思っています。人材不足のため他社では中国から人材を雇って作業しているところもあります。
  今後は、服の直し以外にも検品のほうの受注を増やしていくこと、併せて今特許申請中の「イージーフック」の受注も増やしていきたい。
  

• 鮨屋経営をしようと思ったきっかけは何ですか？
  　高校2年生の頃に父親と一緒に行った鮨屋でウナギのにぎりを食べた美味しさに感動をおぼえ、みんなにも食べさせたいと思ったのがきっかけです。そして自らはいつでも鮨が食べることができる“鮨職人と結婚”を決意。以来鮨職人に憧れを抱き、現在では鮨職人のご主人と従業員1名の計3名で店をきりもみしています。
  
  
• 鮨屋経営において大事にしているものは何ですか？

1. 味
   
2. 愛想
   美味しいもの、納得してもらうものを提供したい。“おいしかったよ”
   の一言で心が満たされます。お客様は神様です。昭和の人でしょ（笑）。

• 近年、大型寿司チェーン店が至る所に目につきますね。
    やはり、最近では若い人たちが来ることが少ないですね。純粋に鮨屋となると気構えるのかな。もっと気軽に入ってくれればいいのに。
   
  エネルギッシュな女将さんは、現在若い人獲得に向けての計画も思案中だとか。まだまだ鮨七福は輝いています。
  岸原会計事務所はこれからも全力で支えていきますよ。

• 御社にとっての経営理念とは？
  　当社では，「Ｎ・Ｔ・Ｓ」を経営理念としています。つまり，「仲良く・楽しく・幸せになる為に」の略語を表しています。どうしたら従業員が働きやすくなるかを常に考えることで極めて高い従業員定着率を実現しています。おそらく，９割を超えていると思います。従業員各々に担当を持ってもらうことで，責任感も共有でき，居心地が良い中にも締まった雰囲気が感じ取れます。つまり，従業員満足を高めることで顧客対応にも良い効果が表れるのではないでしょうか。従業員とのコミュニケーションを密にする為，ミーティングも時間の許す限り行っています。
  
  
• 具体的なお客様に愛される店舗の行動とは？
  
• 　当社では，従業員自身に陳列を修正してもらいます。最適な陳列とは，非常に難しいものなので，インテックス大阪等である年２回の展示会へ従業員と赴き，品揃えと陳列を確認しています。
  
• 　駐車場は，２０台以上の収容が可能で，非常にゆとりをもって駐車いただけると思います。広い分，清掃に時間を要しますが，隅々までの清潔さを心掛けています。
  
• 　また，東日本大震災に伴う節電協力に対して，変圧機を導入して，使用電力量の削減に取り組んでいます。

• 最盛期の1/6しかない日本の二輪市場
  　日本の二輪市場の概要をみると、日本で最も二輪が売れたのは1982年のこと。原付（50ｃｃ）のスクーターブームの影響が大きく、1年間で約328万台もの二輪が販売された。2009年の出荷台数は約52万台ですから、市場は約６分の1まで縮小したことになります。なぜ、ここまで二輪市場は萎んでしまったのでしょうか。そのヒントは販売台数の内訳、要免許別の車種にある。
  　内訳を見たとき、特に顕著な販売不振をみせているのが原付一種である。しかし、小型二輪車の生活実用品としての需要の側面を考えると、市場の縮小というよりも、消費者が競合する他のモノを選択していると考えるのが自然であろう。実用品の購入時の競合要素としては価格性能比（用途に見あったコストパフォーマンス）が大きな要素となる。この価格性能比の要素を原付一種と同等以上に満たす実用品として近年、勢いを増しているのが電動アシスト自転車である。電動アシスト自転車の売れ行きは好調に推移しており2000年から09年までに、年平均10％強の成長を続けている。そして2008年には32万台を販売し、原付一種の販売台数を超えていたのである。 

• 落ち込む二輪市場で独走するハーレー
  　一方で原付を除いた販売台数をみると、総台数ほど極端に縮小しているわけではありません。といっても緩やかな減少傾向であることは変わらず、83年に比べて半分以下になっているのは間違いない。
  　しかし251ｃｃ以上の自動二輪クラスに絞ってみると、長いスパンで見れば減少しているが、ここ数年はわずかに増加傾向にある。そして、そんな二輪業界で24年連続で増加しているのがハーレーダビッドソンであり、近年の751ｃｃ以上の大型二輪のメーカー別登録台数を見ると圧倒的なシェアを持っていることが分かる。
  　その勢いは2007年～08年の販売台数のうち4台に1台がハーレーと言えば想像できる。ホンダやヤマハよりもハーレーが売れているのである。日本の二輪メーカーが性能や価格など、あらゆる面で競争を行っている中で、それらに「挑まない」「比較しない」代わりにメーカー、販売店、ユーザーの3者間の「きずなの構築」、イベントやカスタム、ファッションなど「ライフの提供」に注力してきました。バイクという「モノ」を売るだけでなく、ハーレーに乗るという「コト」の包括的な楽しみをオーナーへ提供する戦略が、現在のハーレーの成功につながったといえます。 

岸原会計事務所では「頑張っている経営者」と「元気な会社」をホームページでご紹介することになりました。ご覧頂いた経営者の皆様に役立てていただければ幸いです。

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